TEHNIČKO PUTNIČKA STANICA ZEMUN
Prema aktuelnom dinamičkom planu, radovi na modernizaciji i izgradnji Teničko-putničke stanice Zemun biće završeni do kraja marta 2024. godine. Početkom novembra potpisan je Aneks br. 5 osnovnog ugovora, kojim je između ostalog regulisano i produženje roka za završetak radova. Privode se kraju građevinski radovi na objektima i neophodnoj infrastrukturi, dok se sve više pojačava obim instalaterskih radova i radova na montaži neophodne opreme. Tokom izvođenja radova, a zbog ispunjenja zahteva Investitora i krajnjeg korisnika, preduzeća Srbija Voz, sam projekat je pretrpeo značajne izmene u odnosu na prvobitni, osnovni ugovor.
Pored toga, usled funkcionalnih i građevinskih izmena na zahtev krajnjeg korisnika, ali i događaja van razumne kontrole Izvođača, pre svega velikih poskupljenja materijala i cena resursa iz perioda trajanja pandemije Kovid-a kao i rata u Ukrajini, Investitor je prepoznao potrebu za korekcijom i usklađivanjem ugovorenih jediničnih cena. Ovo usklađivanje je takođe regulisano potpisanim Aneksom broj 5, čime je ugovorena vrednost radova povećana sa prethodnih 50,8 na 55,9 miliona evra bez PDV-a.
Sam projekat realizuje Konzorcijum sačinjen od tri kompanije čiji je lider Energoprojekt-Niskogradnja a.d, učesnici na realizaciji projekta su Energoprojekt Oprema a.d. i francuska firma Colas Rail S.A.S.
Kompleks na kome se prostire TPS Zemun sa svojim objektima i pratećom infrastrukturom, prostire se na oko 13 hektara.
U skladu sa usvojenim dinamičkim planom, neki od objekata su privedeni kraju. Objekat 14 je završen, tu je praktično centar za kontrolu vozova koji je u funkciji i useljen je od strane korisnika, radnika „Srbija Voz-a.“ Objekti 7 i 8 će biti završeni do kraja novembra. Objekat broj 5 je takođe završen, montirana je oprema za pranje vozila nemačkog proizvođača „Christ“ koja je u saradnji sa podizvođačem, španskom firmom CAF, nedavno puštena u probni rad. Završeni su i objekti 18 i 19, jedan je sladište za odlaganje peska, a drugi je vezan za obezbeđenje grejanja.
Objekat broj 10 je jedan od najvećih u ovom kompleksu jer se prostire na oko 5.000 kvadrata i on se polako privodi kraju. Nova hala broj 10 će zameniti staru, postojeću halu, odakle će zaposleni preći u novi objekat, administracija će biti na spratu, a u prizemlju će biti depo za vozila, dok će se i taj deo u staroj hali rekonstruisati. U depou će se raditi između ostalog popravke i održavanje vozova. Kada je u pitanju hala broj 10, može se reći da su pokrivački radovi završeni, potebno je postaviti ulazna, odnosno segmentna vrata, a privodi se kraju montaža stubića koja prethodi postavljanju šina.
U halama 7 i 8 su u toku završni građevinski radovi, ova dva objekta su spojena i predstavljaju jednu funkcionalnu celinu koja će služiti za popravke i intervencije na vozovima. Hale zajedno imaju imaju oko 5.000 kvadrata
Objekat br. 9 je postojeći objekat koji je rekonstruisan, modernizovane su instalacije i enterijer, u njemu se nalazi podpodni strug i tu se radi rekonstrukcija i remont točkova na vozovima.
U toku je izrada gornjeg stroja i priprema za asfaltiranje saobraćajnica u okviru kompletnog kompleksa Tehničko-putničke stanice Zemun, a krajem oktobra su urađeni trotoari. Saobraćajnice su predviđene između svih objekata, kako bi se prilazilo sa vozilima, a tu će biti i pešačke staze. Cilj je da se u toku ove godine privedu kraju svi građevinski radovi, kao i većina signalizacije koja će do završetka svih radova omogućiti bezbedno funkcionisanje same železničke stanice dok se ne završe svi radovi.
Kada budu završeni svi objekti na Tehničko-putničkoj stanici Zemun, Beograd će dobiti savremen tip železničke stanice uključujući i tehničko održavanje vozova. Naime, sve potrebne aktivnosti će se odvijati na jednom mestu, što je i bila zamisao celokupnog projekta. Da podsetimo prostor TPS Zemun je do sada bio u funkciji 50 godina. Sa završetkom navedenih radova dobiće se, slobodno možemo reći, nov, savremeni kompleks sa sistemima za upravljanje, dijagnostiku i održavanje vozova kakvog do sada nije bilo u Srbiji. Ova stanica će osigurati dodatne kapacitete za održavanje kako bi se podržao rast voznog parka “Srbija Voza”. To znači da se na lokaciji TPS Zemun grade svi potrebni objekti, koloseci, postrojenja, oprema i instalacije u funkciji nege, održavanja i rada voznih sredstava za prevoz putnika, sa kapacitetima dimenzionisanim u skladu sa očekivanim obimom rada uključujući i kapacitete, u prethodnom periodu, zatvorenog objekta za održavanje u centru Beograda. Objekti u okviru TPS Zemun će obezbediti i održavanje elektomotornih garnitura “EMG” nove generacije, obzirom na to da do sada postojeći objekti nisu ispunjavali minimalne zahteve. Dodatno, smanjiće će se prazan hod vozova zahvaljujući lokaciji stanice na međunarodnom Koridoru X i blizini grada Beograda.